Detail Cantuman Kembali
uji performa motor diesel dengan modifikasi crank oin bearing
- Bagikan:
Motor diesel adalah salah satu jenis dari mesin pembakaran dalam (internal combustion engine). Penggunaan motor diesel sangat dibutuhkan khususnya di bidang perkapalan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui adanya perbedaan daya dan torsi yang dihasilkan motor diesel yang di modifikasi crank pin bearingnya. Oleh karena itu penulis melakukan pengujian dengan menggunakan mesin diesel tipe JF R180. Adapun tujuan pengujian adalah untuk mengetahui seberapa besar nilai daya dan torsi. Dengan metode pengambilan data dari putaran RPM 1700, 1800, 1900, 2000, 2100 dan variasi beban lampu 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 watt. Daya engine rata-rata crank pin bearing pada putaran 2100Rpm 1,370Kw, modifikasi (A) 1,387Kw atau mengalami kenaikan 0,017Kw. Sedangkan daya engine modifikasi (B) 1,439Kw mengalami kenaikan 0,069Kw dari standar. Torsi engine rata-rata crank pin bearing pada putaran 1700Rpm 0,00640Nm, modifikasi (A) 0,00656Nm atau mengalami kenaikan 0,00016Kw. Sedangkan daya engine modifikasi (B) 0,00673Nm mengalami kenaikan 0,00033Kw dari standar.
Fauzul Wildan Arofat - Personal Name
Ir. Bimo Darmadi, M.A.P. - Personal Name
Urip Prayogi, S.T., M. T. - Personal Name
Ir. Bimo Darmadi, M.A.P. - Personal Name
Urip Prayogi, S.T., M. T. - Personal Name
622.20.15 Fau u
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2020
Surabaya
viii, 57 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...